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toppytop
Guest
J'apprécierais beaucoup de
quelqu'un pour
m'aider avec cette conception.Qu'est-ce que je fais est le contrôle d'un train Lionel avec un simple triac / cardiaque (en fait un Quadrac)
de type contrôle d'un moteur de ventilateur à 120 VAC.Je peux le fil de contrôle sur le côté primaire de ma 120 VAC 18 VAC transformateur et il fonctionne très bien pour contrôler le train.Mon problème est je ne veux pas que sur le côté primaire, je le veux dans le secondaire 18 VAC côté.Je peux exécuter plusieurs trains en provenance de ce transformateur et juste besoin de contrôleurs individuels.La tension de la breakover cardiaque est trop élevé pour cette baisse de tension.Je dois repartir de zéro avec le contrôle et je ne sais pas si
j'ai besoin de détection de passage par zéro ou pas, ou si
j'ai besoin d'un opto-coupleur ou non.Dans ma petite tête, cela ne devrait pas prendre plus d'un circuit, mais mon expérience
n'est pas l'électronique, il
est dans le câblage.Quelqu'un pourrait-il après un schéma ou deux sur la façon de réaliser ce contrôle.Merci.
BTW: Cinq Ampère est ce qui sera nécessaire et que le train ne fonctionne sur le secteur, l'inversion est effectuée à partir de la locomotive.
quelqu'un pour
m'aider avec cette conception.Qu'est-ce que je fais est le contrôle d'un train Lionel avec un simple triac / cardiaque (en fait un Quadrac)
de type contrôle d'un moteur de ventilateur à 120 VAC.Je peux le fil de contrôle sur le côté primaire de ma 120 VAC 18 VAC transformateur et il fonctionne très bien pour contrôler le train.Mon problème est je ne veux pas que sur le côté primaire, je le veux dans le secondaire 18 VAC côté.Je peux exécuter plusieurs trains en provenance de ce transformateur et juste besoin de contrôleurs individuels.La tension de la breakover cardiaque est trop élevé pour cette baisse de tension.Je dois repartir de zéro avec le contrôle et je ne sais pas si
j'ai besoin de détection de passage par zéro ou pas, ou si
j'ai besoin d'un opto-coupleur ou non.Dans ma petite tête, cela ne devrait pas prendre plus d'un circuit, mais mon expérience
n'est pas l'électronique, il
est dans le câblage.Quelqu'un pourrait-il après un schéma ou deux sur la façon de réaliser ce contrôle.Merci.
BTW: Cinq Ampère est ce qui sera nécessaire et que le train ne fonctionne sur le secteur, l'inversion est effectuée à partir de la locomotive.