trace Power vs Power avion

J

jerry117

Guest
J'ai entendu deux versions.Un plan est que le pouvoir peut-être les causes du bruit de couplage, et l'autre est que le pouvoir peut limiter le bruit de trace d'attelage.Quelle mise en page du pouvoir est le meilleur?

 
Le succès des entreprises dont les produits de travail et passer des tests EMI réglementation toujours utiliser le pouvoir et les avions au sol.Parfois, plusieurs de chacun.

 
Je pense
qu'il est varier en fonction de votre demande.
GND grand plan est meilleur pour esd, mais il est encore pire pour emi à cause de grande boucle région.

 
alphi - sûrement avoir une tête d'épingle immédiatement l'avion au sol est la plus courte de boucle, vous pouvez obtenir (étant donné que la vcc a la même route dans les deux cas)?

Git

 
plan de la puissance est supérieure à la puissance des traces, car des traces inductence à apporter plus de puissance du système de distribution, ce qui provoquera un rebond au sol, EMI, etc, pour la grande vitesse espeasialy système numérique

 
Power avion a une plus faible impandence et il offre une plus petite zone de la boucle de lignes électriques.

 
Power avions sont beaucoup plus de pouvoir ensuite mieux les traces, car il offre une meilleure connectivité

 

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