J1939> interface à microcontrôleur PIC

[csr1981]

Je veux l'interface J1939 signal provenant d'un ECU pour afficher l'unité qui permet d'afficher les paramètres de diffusion sur le bus J1939.
Dans l'unité d'affichage, je me sers d'un microcontrôleur PIC 18F458.

Toute personne possédant les connaissances s'il vous plaît aider

 

[bobcat1]

Salut

Il y avait plusieurs projet Elektor pour interfacer le bus CAN (interface J)

Allez sur le site Elektor: www.elektor.co.uk pour en savoir plus

Tous les meilleurs

Bobi
Le spécialiste de microcontrôleur

 

[csr1981]

Salut Bobi,

J'ai visité le site, mais le site a été ouvert dans le domaine caontaining site reg Royaume-Uni.
Impossible de trouver quelque chose utile là-bas.

S'il vous plaît aider.

Merci

Cordialement
Chetan

 

[bobcat1]

Salut

Oui, l'adresse a changé de haricot:

essayez: www.elektor.com

Tous les meilleurs

Bobi

 

[csr1981]

Salut Bobcat

J'ai essayé de trouver sur le site Elektor, mais n'a pas pu obtenir quelque chose d'utile.

Pouvez-vous m'aider sur ce point.

Merci.

 

[csr1981]

Salut funnynypd,

Merci pour l'info.

Mais je veux que la mise en œuvre du matériel réel et non le produit final.

 

[funnynypd]

site de Microchip peut obtenir une note d'application sur quelques CAN et le code source sont disponibles, l'avez-vous vérifié?

La J1939 interprète Au est conçu comme une solution clés-tour de la télématique et de l'application de surveillance du moteur.Il s'agit d'un périphérique Plug and Play.

 

[funnynypd]

ITPJ1939-002: Au SAE J1939 interprète moteur de base (non plus) Editon
http://www.auelectronics.com/products/system/itpj1939/itpj1939-002.html

Le SAE J1939 Au interprète moteur de base édition, un format de poche Palm avec SAE J1939 CAN (Controller Area Network) Bus Interface et interface RS232, est capable d'interpréter 49 les plus fréquemment utilisés SAE J1939 à moteur signaux RS232 ASCII Sting (un populaire lisible par l'homme format texte).

fonctionnalités matérielles majeures de SAE J1939 Au interprète sont énumérés ci-dessous:
• 600W TVS (Transient Voltage Suppressor) sur la protection de bus CAN
• Taille compacte: 3 "LX 1-5/8" WX 3 / 4 "H
• Boîtier de couleur: noir ou blanc PC
• Température de fonctionnement: -40 ˚ F à 185 ˚ F (-40 ˚ C à 85 ˚ C)
• Alimentation: 9 V ~ 14,2 V DC, 12 V nominal, 250mA max
• 2 indicateurs LED: Power LED: pour l'indicateur de puissance; Comm LED: pour l'indication événement
• 1 bouton poussoir: Non utilisé en fonctionnement normal, utilisé pour bootloading seulement (pour les mises à jour du micrologiciel sur le terrain-in)
• 1 DB9 Mâle "BUS" Interface
• 1 interface RS232 (débit par défaut: 115,2).

Au SAE J1939 interprète moteur de base Edition prend en charge toutes les fonctions de paquet de valeur / paramètres, ainsi que plus de 39 paramètres du moteur SAE J1939 (49 paramètres au total):

Les 10 premiers paramètres sont également pris en charge par forfait édition (s):
• Moteur (tr / min)
• potentiel électrique (tension), Switched
• Boost turbocompresseur pression
Moteur% de la charge • à la vitesse actuelle
Taux de carburant du moteur •
Moteur de liquide de refroidissement •
• Moteur de l'économie de carburant instantanée
• Collecteur d'admission du moteur 1 Température
• Nombre d'heures de moteur de l'opération (également connu sous le nom heures moteur)
Pression d'huile moteur •

et 39 paramètres plus:

• A / C Pression commutateur du ventilateur haut
• Pédale d'accélérateur position
• Moteur de réelles - Taux de couple
• Potentiel de la batterie (tension) est passé
Régulateur de vitesse • Active
• Moteur de pression d'entrée d'air
• Moteur d'arrêt du Commandement aérien État
Alarme moteur • Reconnaître
Moteur Sortie d'alarme commande STATUS •
Horloge de moteur •
Moteur d'installation de l'horloge •
• Moteur de niveau liquide de refroidissement
• Moteur de pression du liquide de refroidissement
• Moteur EGR débit massique
Échappement du moteur • Température des gaz
Moteur de la température du carburant •
• Le moteur marche au ralenti d'arrêt du moteur a l'arrêt
Moteur • Entrée d'air débit massique
• Arrêt moteur au ralenti (IS) Driver mode d'alerte
• Le moteur est fonction Timer
• Le moteur est Timer Override
• Le moteur est État Timer
Niveau huile moteur •
Moteur de température d'huile • 1
• Vitesse d'essai moteur au-dessus
• EPS approche arrêt
Moteur • Système de protection (EPS) de configuration
• EPS Timer Override
• EPS État Timer
• EPS a Arrêt moteur
• Moteur Distance totale de véhicule
Moteur Distance parcourue •
Attendez • Moteur à allumer la lampe
• Le frottement nominal - Taux de couple
• Pressostat de haute pression de réfrigérant
• Faible pression du réfrigérant Switch
• SAE J1939 de niveau de carburant
• L'eau dans le combustible indicateur
• Sur la base de vitesse de roues de véhicules (MPH)